中國(guó)十大跨海大橋排名，都是世界級(jí)！

東海大橋：橫跨上海浦東新區(qū)蘆潮港與浙江嵊泗縣小洋山島，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，全長(zhǎng)32.5公里。動(dòng)工于02年6月，通車(chē)于05年5月，總造價(jià)71.1億元，設(shè)計(jì)者：福建莆田林元培。東海大橋是上海第一座真正意義上的外海跨海大橋，加速了上海國(guó)際航運(yùn)中心的進(jìn)程。它的建成，也必然成為長(zhǎng)三角地區(qū)其他跨海大橋的楷模。春秋時(shí)節(jié)是領(lǐng)略其風(fēng)采的最好時(shí)期。

杭州灣跨海大橋：北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，全球第三長(zhǎng)的跨海大橋。03年11月開(kāi)工，08年5月通行，耗資118億元，壽命達(dá)100年以上。大橋觀光四季皆宜，橋面凝聚“長(zhǎng)橋臥波”美學(xué)理念，S形的曲線具有令人驚艷的觀賞性。橋中段還有一個(gè)1.2萬(wàn)平方米的平臺(tái)，是休閑觀光的絕佳之處。

廈漳跨海大橋 ：位于九龍江口，北與漳州臺(tái)商投資區(qū)和廈門(mén)海滄投資區(qū)相接，南連漳州開(kāi)發(fā)區(qū)，全長(zhǎng)11.7千米，主橋9.2千米。開(kāi)工于08年11月，13年5月通車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)的6車(chē)道高速公路，總投資49.86億元。大橋已成為廈漳海域上的標(biāo)志性建筑，780米的主跨在同類(lèi)橋梁中也是世界第九。建成后廈門(mén)、海滄、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)往來(lái)將跨出關(guān)鍵一步，也為中國(guó)海洋旅游增添一筆濃墨重彩。

青島跨海大橋 ：橫臥于青島膠州灣上，連接?xùn)|西二城區(qū)，全長(zhǎng)35公里，海上段26公里。于09年12月開(kāi)工，11年6月正式通車(chē)，總投資99.38億元。膠州灣歷來(lái)是青島東、西海岸的瓶頸，大橋修成后“天塹變通途”。同時(shí)，瑯琊臺(tái)、老城海濱度假區(qū)、黃島區(qū)等風(fēng)景區(qū)將被串聯(lián)起來(lái)，青島旅游景區(qū)將整體趨于系統(tǒng)。小提示：大橋最佳觀光季節(jié)在春秋夏，游玩時(shí)間3小時(shí)左右最佳。

汕頭海灣大橋：位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域，全長(zhǎng)2500米，分北引橋、南引橋、正橋及兩岸引線路堤。92年3月正式開(kāi)工，95年12月通車(chē)，耗資3億元，就其年代來(lái)看，是我國(guó)早期的跨海大橋，當(dāng)然“跨海”是相對(duì)而言。大橋打破了汕頭南北城單一的輪渡交通形式，并且可將海灣大橋、石炮臺(tái)公園、人民廣場(chǎng)等景點(diǎn)囊括眼底。

舟山跨海大橋：連接舟山群島、寧波鎮(zhèn)海區(qū)、寧波繞城高速、杭州灣大橋，大橋總長(zhǎng)48公里。99年9月開(kāi)工，09年12月通車(chē)，投資130億元。舟山跨海大橋建成后創(chuàng)下了多個(gè)世界之最：世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋；世上抗風(fēng)要求最高的大橋；復(fù)雜環(huán)境下世界最大跨徑斜拉橋等。建成后舟山海島經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。

港珠澳大橋：香港大嶼山、珠海、澳門(mén)半島之間的一座跨海大橋，全長(zhǎng)49.9公里，部分為海底隧道，長(zhǎng)35.5公里，耗資大于1000億。建造之難度、技術(shù)之挑戰(zhàn)、設(shè)計(jì)之大膽堪稱(chēng)世界級(jí)驚天工程。09年12月開(kāi)工，16年9月全線聯(lián)通，預(yù)計(jì)明年年底通車(chē)。作為世上最長(zhǎng)的跨海大橋，它是中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)的里程碑之作。

湛江海灣大橋：廣東第一跨海大橋，起于吳川市黃陂鎮(zhèn)，終于湛江樂(lè)山大道，全長(zhǎng)3981米，是廣東虎門(mén)大橋之后規(guī)模最大的橋梁工程。大橋03年7月開(kāi)工，06年12月完成，投資12億，可抵12級(jí)臺(tái)風(fēng)，8級(jí)大地震，穩(wěn)固程度可見(jiàn)建造技術(shù)的高超。大橋如蛟龍出海一般橫臥在麻斜海灣上，氣勢(shì)奪人，可免費(fèi)全天游玩，并且風(fēng)景還不限制于四季變化。

廈門(mén)海滄大橋：位于廈門(mén)西港中，海滄半島與廈門(mén)島之間的一座東西走向大橋，長(zhǎng)5926米，寬36米，4A級(jí)景區(qū)，是亞洲第一的三跨全漂浮剛箱梁懸索大橋，是中國(guó)橋梁20世紀(jì)的代表。大橋建成后，促進(jìn)了廈門(mén)海島型城市向海灣型城市的轉(zhuǎn)變，廈門(mén)各區(qū)也就得到了緊密互動(dòng)。96年12月開(kāi)工，99年12月完工，完全輻射東岸觀景區(qū)、太平山莊等。

平潭跨海大橋：相連于海壇島與大陸之間，由于兩岸關(guān)系的不正常，福建平潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展多受影響，大橋建成后，平潭縣經(jīng)濟(jì)將與大陸聯(lián)袂增長(zhǎng)。大橋06年開(kāi)工，10年通車(chē)，長(zhǎng)660米，寬17米，建成后平潭縣8個(gè)一級(jí)，23個(gè)二級(jí)，97個(gè)三級(jí)景點(diǎn)得以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。同時(shí)，促進(jìn)與福建乃至大陸的貿(mào)易，對(duì)祖國(guó)統(tǒng)一有積極作用。

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