世界上最危險(xiǎn)的10大機(jī)場 中國廣西河池機(jī)場上榜

飛機(jī)在起飛和降落時(shí)，危險(xiǎn)系數(shù)很大，即使出現(xiàn)一些很小的偏差，也可能造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果。除了考驗(yàn)飛行員的駕駛技術(shù)外，機(jī)場的情況也是至關(guān)重要的，修建地點(diǎn)、周圍環(huán)境，還有配套的應(yīng)急設(shè)施，一個(gè)都不能含糊。在全球各地，分布著這樣一些機(jī)場，它們有的坐落在山脈中，跑道從半山鑿出，直伸海洋；有的位于大城市中央，公路橫穿跑道；還有的具有驚人的設(shè)計(jì)缺陷，造成了空前的慘劇。下面小編就帶你們感受一下傳說中的世界上最危險(xiǎn)的10大機(jī)場，一起來了解一下吧。

第1名：【尼泊爾盧卡拉機(jī)場】

盧卡拉機(jī)場位于尼泊爾東部盧卡拉鎮(zhèn)，冠有“世界屋脊上的跑道”稱號。跑道長僅460米，海拔高達(dá)2860米，坡度很大（18.5度），而且呈起伏狀。更為驚險(xiǎn)的是，06號跑道是唯一可以降落的跑道，盡頭是千仞絕壁，跑道入口是寬度不足1000米的山谷；24號跑道盡頭是萬丈深淵。機(jī)場幾乎只有目視飛行，也就是完全靠眼睛找……。2008年秋天的一天早晨，一架飛機(jī)在進(jìn)場時(shí)發(fā)生事故，機(jī)上19人中18人死亡，只有飛行員一人僥幸存活。空難的真實(shí)原因尚未明確，不過18人的死亡，無疑證明了盧卡拉的危險(xiǎn)性。

第2名：【洪都拉斯特崗?fù)C(jī)場】

跑道最短的國際機(jī)場，特崗?fù)H機(jī)場位于洪都拉斯首都特古西加爾巴，氣候極端，跑道只有約2163米長，地形多山，海拔超過1000米。飛機(jī)必須要迅速下降進(jìn)場，不只是因?yàn)橹車匦?，更重要的是著陸跑道太短，這樣的機(jī)場簡直就是飛行員的噩夢?。?jù)統(tǒng)計(jì)，平均每個(gè)月都有3到4起沖出跑道的事故。

第3名：【法屬圣巴特島圣巴特古斯塔夫機(jī)場】

古斯塔夫三世機(jī)場位于法國圣巴特島，機(jī)場是以瑞典國王斯塔夫三世的名字命名的。跑道僅640米，且三面環(huán)山。機(jī)場附近經(jīng)常有這樣的場景發(fā)生，正在規(guī)矩行走的路人突然被超低空劃過的飛機(jī)嚇得驚慌失措，但也有尋求刺激的人以此為樂。

第4名：【朱莉安娜公主機(jī)場】

朱莉安娜公主國際機(jī)場位于加勒比海圣馬丁島，機(jī)場命名自荷蘭當(dāng)時(shí)的王位繼承人朱莉安娜公主。朱莉安娜公主機(jī)場的最大特色就是只有2349米長的跑道，但大型客機(jī)仍然可以安全降落。降落跑道非常靠近酒店，飛機(jī)會從海灘游客頭上2、3米的空中飛過，尋求刺激者還會爬上鎖鏈連接的機(jī)場圍欄，抓緊圍欄等待起飛飛機(jī)的噴射沖擊波，然后拼命抓住。

第5名：【直布羅陀機(jī)場】

直布羅陀機(jī)場位于西班牙南端，守衛(wèi)著地中海的入口，但其為英國所有而不是西班牙。對于直布羅陀的控制權(quán)，在兩國間爭議了幾個(gè)世紀(jì)，最近西班牙才同意飛機(jī)飛進(jìn)其領(lǐng)空。一條四車道公路直接從跑道中間穿過。每次有飛機(jī)飛入，工作人員就要將障礙物放在公路上。這里最大的問題是利比里亞半島上形成的高壓天氣，巖石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流，給降落造成很大困難。

第6名：【香港啟德機(jī)場】

最值得記住的一起發(fā)生在1993年，一架進(jìn)場飛機(jī)滑過跑道，在香港海灣淺水處著陸，雖然沒有人員傷亡，但這再次警示了人們這個(gè)機(jī)場的危險(xiǎn)性。1998年，香港在赤鱲角修建了一座新機(jī)場。因?yàn)橄愀蹎⒌聶C(jī)場過于危險(xiǎn)，事故頻發(fā)，該機(jī)場已于1998年停用。

第7名：【法國高雪維爾機(jī)場】

位于法國的高雪維爾是世界知名的滑雪勝地，位于法國阿爾卑斯山脈之中。機(jī)場跑道只有約560米長，但更讓人傻眼的是跑道中段部位竟然還有個(gè)山丘，飛機(jī)需要上坡降落，下坡起飛以減少滑行距離。這條跑道建于1961年，主要是服務(wù)于來這個(gè)偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)度假的游客，由于周圍幾英里范圍都沒有平地，設(shè)計(jì)者只能在山腰鑿出跑道，為富人們創(chuàng)造了一條極其危險(xiǎn)的跑道。

第8名：【廣西河池機(jī)場】

中國廣西河池市機(jī)場，機(jī)場建在懸崖邊上，跑道是世界上最窄的跑道之一，機(jī)場海拔677米，是廣西境內(nèi)海拔最高的機(jī)場，受天氣影響很大，對飛行員有非常高的技術(shù)要求。機(jī)場建設(shè)時(shí)削峰填谷，包括65座山頭，23道溝壑，最大削降高度達(dá)70多米，機(jī)場建成后，四周為高300米左右的懸崖和溝壑，被稱為"懸崖邊的機(jī)場"、"山頂機(jī)場"和"航空母艦"等。

第9名：【葡萄牙馬德拉豐沙爾機(jī)場】

建在山的對面，跑道從半山鑿出，伸向海洋。空中亂飛的海鳥、隨時(shí)改變風(fēng)向的海風(fēng)，是最大的隱患。原來的跑道只有1600米長，后來因?yàn)閷?shí)在太危險(xiǎn)，1977年的425航班事件8年后延長了200米，隨后于2000年重建，延伸到海面上的跑道幾乎增加了一倍。

第10名：【胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場】

胡安徹·亞拉斯奎恩機(jī)場位于加勒比海荷蘭加勒比區(qū)所屬的薩巴島上，該機(jī)場的跑道被認(rèn)為是世界上最短的民用機(jī)場跑道，僅396米長。跑道兩邊皆為懸崖，機(jī)場每一側(cè)的山脈都會形成上升與向下氣流，使該機(jī)場被認(rèn)為是世界上最危險(xiǎn)的機(jī)場之一。

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