全球十大最不可思議的橋梁 中國風(fēng)雨橋榜上有名

橋梁從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨于多樣，新科技力量的注入，也使得全球涌現(xiàn)出一批讓人嘆為觀止的工程奇跡，下面就讓我們一起走進其中最不可思議的十大橋梁，一起了解一下吧！

全球十大最不可思議的橋梁

1、程陽風(fēng)雨橋（中國）

程陽風(fēng)雨橋被稱為世界十大最不可思議橋梁之一，竟然就在中國。今天我們要說的這種橋，很多朋友可能都沒有見過。它就是風(fēng)雨橋是侗族獨有的橋。流行于湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成，全用木料筑成。橋面鋪板，兩旁設(shè)欄桿、長凳，橋頂蓋瓦，形成長廊式走道。塔、亭建在石橋墩上，有多層，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾。

2、杭州灣大橋（中國）

杭州灣大橋是世界最長的跨海大橋，雙向6車道，全長35.673公里的杭州灣大橋是世界最長的跨海橋。它的建成為長三角區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展做出重大貢獻，上海到寧波的車程也由之前的4個小時縮短到2.5小時。

關(guān)于這座橋的建設(shè)光進行可行性分析就花費了十年的時間，于2003年通過審核，2008年5月1日正式通車，修建的經(jīng)費高達118億人民幣，可謂是中國的世紀工程之一。

3、半坡大橋（韓國）

它是一座會噴泉的的大橋，2008年9月9日，韓國首都漢城的半坡大橋完成擴建——在橋身兩側(cè)安裝了10，000個噴泉口。改建后，吸引了眾多游客前來觀看這座每秒噴出數(shù)萬噸水流的噴泉大橋。

4、米盧大橋（法國）

世界最高的運輸大橋，在法國南部的小湖山谷上空342米（1，125英尺）處，建有一座好似飛過谷底的大橋——米盧大橋。這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費了3年時間修建，于2004年正式通車。站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，當(dāng)有霧氣在橋下山谷縈繞時，會讓你感到一陣炫目。她的平均高度有245米（807.1英尺），擁有世界上最長的單橋跨度（即相鄰支撐架之間的距離），341米（1，122英尺），簡言之，這座橋無論在書本上看到還是實際見到，都會為之震撼。

5、哈德森波紋（新加坡）

高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，最動感人行天橋，300米長的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園，其波紋狀的設(shè)計給人一種視覺上的沖擊。

6、翻滾橋（英國）

它是一座會打卷的橋，石南花芯研究室設(shè)計的打卷的橋位于倫敦帕丁頓區(qū)。平時看起來就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但在船只通過河面時，橋身可以卷起成圈狀，以便船通過。12長的橋身由八段鋼架構(gòu)成，內(nèi)部安置有液壓油泵，驅(qū)使橋身完成蜷曲的動作。

7、奧利維爾大橋（巴西）

世界首座X型雙道索橋，橫跨巴西圣保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋于2008年五月通車。橋高138米，它的獨特之處在于兩條交差（呈現(xiàn)為X型）橋身和一座X型的支撐吊塔。

8、千年橋（英國）

世界最有名塔橋，由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設(shè)計的倫敦塔橋（又名千年橋）不僅是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)，同時也是世界最美的橋梁之一。橋身在有船通過泰晤士河時，可以高高抬起。幾個世紀前，當(dāng)還是依靠海路運輸?shù)臅r代，橋身每天都會“開啟”五十多次。千年橋的修建共動用432名工人，使用七萬噸的混凝土，花了8年時間才完成。

9、馬格德堡橋（德國）

可以行船的水橋，德國馬德堡附近的易北河上，于2003年10月完工的一座918米長的大水橋，船只在橋上可以自由的航行。它是歐洲目前最長的水道橋工程，將東部的“米特蘭德運河”與西部的“易北-哈威爾運河”跨越易北河連接了起來。

10、舊橋（意大利）

位于意大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對不僅僅是一座橋，它是一條街、一個集市，也是佛羅倫斯市的地標(biāo)之一。舊橋始建于1565年，本來是想為當(dāng)?shù)氐馁F族修建一條帶屋頂?shù)穆?，但后來有不少手工藝人來到這里，慢慢就演變成一個有趣的大雜燴。由于年久失修，又經(jīng)歷過幾次大洪水襲擊，希特勒曾經(jīng)直接下令要炸掉它，不過，謝天謝地，這座橋至今仍保存完好。

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