世界級(jí)賽車比賽有哪些 世界知名的八大汽車賽事

眾所周知，每個(gè)圈都有其自身的文化，就拿汽車圈來說，賽事絕對(duì)是汽車文化不可或缺的重要組成部分之一，汽車是一個(gè)有魅力的東西，而汽車賽事則充分表達(dá)了他的魅力，不知道有多少朋友喜歡觀看汽車比賽，對(duì)于廣大車迷而言，那些鏖戰(zhàn)于汽車賽場的賽車手們，都是最讓人敬佩的人。那么汽車賽事都有哪些你知道嗎？世界級(jí)賽車比賽有哪些？下面就為大家介紹世界知名的八大汽車賽事，一起來了解一下吧。

拉力賽（Rally）

拉力賽亦稱“多日賽”，在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進(jìn)行，路程可在一個(gè)國家內(nèi)，也可跨越數(shù)個(gè)國家，是一個(gè)既能檢驗(yàn)車輛性能和質(zhì)量又能考驗(yàn)駕駛技術(shù)的長途比賽。

該比賽在規(guī)定的日期內(nèi)分若干階段進(jìn)行，每階段內(nèi)比賽中均設(shè)置有數(shù)個(gè)由行駛路段連接的測試速度的賽段，每個(gè)賽段的長度不超過30公里。而比賽對(duì)行駛路段的行駛時(shí)間有嚴(yán)格限制，車組必須按規(guī)定時(shí)間依次到每個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)報(bào)到，遲到或早到都會(huì)受到處罰。

一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1）

F1是目前世界上速度最快、費(fèi)用最昂貴、技術(shù)最高的比賽， 也是方程式汽車賽中最高級(jí)別的比賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫。現(xiàn)代世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的, 現(xiàn)在每年舉行18場比賽，2004年中國上海參加了由國際汽車聯(lián)合會(huì)安排比賽。

越野賽（Rallycross）

越野賽是在一個(gè)國家的公路和自然道路上舉行的允許對(duì)該國進(jìn)行考察的汽車比賽。除國際汽車聯(lián)合會(huì)特別批準(zhǔn)外，越野賽的賽程不得超過15天，比賽必須在白天進(jìn)行。

該比賽中每階段的行駛距離自定，但每個(gè)賽段的最大長度，越野賽規(guī)定不超過350公里，馬拉松越野賽規(guī)定不超過800公里。必須使用在國際汽車聯(lián)合會(huì)注冊(cè)的全輪驅(qū)動(dòng)汽車參賽。

直線競速賽（Drag Racing）

直線競速賽按不同車型及發(fā)動(dòng)機(jī)排量分為12～14個(gè)級(jí)別，在兩條長為1500米、寬為15米的并列直線柏油跑道上進(jìn)行，實(shí)際比賽距離為1/4英里或1/8英里。比賽時(shí)每2輛車為1組，實(shí)行淘汰制，分多輪進(jìn)行，直至決出冠軍。

比賽用車是經(jīng)過特別設(shè)計(jì)制造的活塞式或噴氣式汽車，以汽油、甲醇或煤油為燃料，重500～1000公斤。其中“高級(jí)酒精發(fā)燒友（TAFC）”級(jí)的賽車時(shí)速可達(dá)382公里，“三角架高級(jí)燃料車（TFD）”級(jí)的賽車時(shí)速可達(dá)460公里。

耐久賽（Grand Touring Car）

耐久賽亦稱“GT賽”，是長時(shí)間耐久性汽車比賽。比賽車輛分旅行車和運(yùn)動(dòng)原型車兩類，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積分為若干級(jí)別。比賽中每車可設(shè) 2- 3 名駕駛員，輪流駕駛。

每年國際汽車耐力系列賽分為11站, 在世界各地舉行。比賽一般進(jìn)行8- 12小時(shí), 以完成圈數(shù)的多少評(píng)定成績。 較著名的比賽有：法國勒芒( Le Mans) 24小時(shí)耐久賽、日本鈴鹿8小時(shí)耐久賽。

印地車賽（Indy Car）

該比賽起源于美國， 原為美國汽車協(xié)會(huì)主辦的錦標(biāo)賽。1978年，18支印地車隊(duì)聯(lián)合成立了“印地錦標(biāo)賽賽車隊(duì)有限公司”， 建立了賽事管理機(jī)構(gòu)舉辦系列車賽，并制訂了獨(dú)特的比賽規(guī)則。1979年，印地車賽第一次舉辦，成為不受國際汽車聯(lián)合會(huì)管轄的汽車比賽。

比賽用車的整體結(jié)構(gòu)類似一級(jí)方程式的四輪外露式單座位純跑道賽車，但搭載8汽缸、排量為2.6～3.4L、輸出功率為700～850馬力、以甲醇為燃料的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī) .根據(jù)不同的比賽場地，該比賽的距離為320公里至800公里不等。

卡丁車賽（Karting）

卡丁車賽分為：方程式卡丁車、國際A、B、C、E級(jí)和普及級(jí)六類，共12個(gè)級(jí)別。使用輕鋼管結(jié)構(gòu)，操縱簡單，無車體外殼，裝配100CC、125CC或250CC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的4輪單座位微型賽車，重心低，在曲折的環(huán)型路線上行駛，比賽速度感強(qiáng)。

卡丁車是世界方程式賽車的最初級(jí)形式，始于1940年。由于許多著名的一級(jí)方程式賽手都是從卡丁車起步的，因此卡丁車被視為F1的搖籃。

創(chuàng)紀(jì)錄賽（Land-Speed Record）

創(chuàng)紀(jì)錄賽是在某個(gè)場地或路段以單車出發(fā)創(chuàng)造最高行駛速度記錄的汽車活動(dòng)。按汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積分A - J共10個(gè)級(jí)別。

現(xiàn)今以輪胎驅(qū)動(dòng)的汽車的最高速度記錄是1965年11月由賽默兄弟創(chuàng)造的，時(shí)速達(dá)660公里/小時(shí)；以噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車最高速度記錄是1983年由英國人理查德·諾貝爾( Richard Noble )駕駛他自己設(shè)計(jì)的 Thrust II 車在美國內(nèi)華達(dá)州西北的鹽湖上創(chuàng)造的，時(shí)速達(dá)1019.89公里/小時(shí)。

關(guān)鍵字： 比賽 賽車