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盤點(diǎn)世界十大軍用運(yùn)輸機(jī),胖妞運(yùn)20榜單第五名!

觀看 人 | 編輯:hph | 發(fā)布時(shí)間:2018-09-03 16:17

軍用大型運(yùn)輸機(jī)如同海上的航空母艦一樣,一直是大國(guó)軍事實(shí)力的象征。隨著中國(guó)自主研發(fā)的運(yùn)-20服役之后,中國(guó)也既美俄日法之后第四個(gè)能夠自主研發(fā)軍用運(yùn)輸機(jī)的國(guó)家,這標(biāo)志著中國(guó)在未來(lái)將有機(jī)會(huì)成為美俄之外,能夠有能力在全球范圍內(nèi)執(zhí)行軍事行動(dòng)的空中力量。每一款都是國(guó)之重器,不管是在戰(zhàn)爭(zhēng)年代還是和平年代都有重要的戰(zhàn)略意義。下面小編為大家盤點(diǎn)世界十大軍用運(yùn)輸機(jī),其中中國(guó)運(yùn)20榜單排名第五名!

10:XC-2型運(yùn)輸機(jī)

XC-2型運(yùn)輸機(jī)

XC-2運(yùn)輸機(jī)由日本川崎重工業(yè)公司研制,是為了接替日本于上世紀(jì)70年代啟用的C-1型國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。新一代運(yùn)輸機(jī)在設(shè)計(jì)上謀求實(shí)現(xiàn)大型化,該機(jī)全長(zhǎng)43.9米,翼展44.4米,高14.2米,最大運(yùn)載重量達(dá)30噸,約為C-1運(yùn)輸機(jī)的4倍,而且續(xù)航能力也有大幅提高。XC-2運(yùn)輸機(jī)還是個(gè)“多面手”。如果軍方需要,它還可立即“漂亮轉(zhuǎn)身”,成為空中預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、遠(yuǎn)程偵察機(jī)或者戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

 

9:C-130

C-130

作為世界上最暢銷的軍用運(yùn)輸機(jī),C130家族歷經(jīng)戰(zhàn)火考驗(yàn),其性能和可靠性一直飽受贊譽(yù)。尤其是優(yōu)異的短距起降能力和低速飛行能力,使得它能頂著敵方的火力強(qiáng)行在戰(zhàn)場(chǎng)第一線的殘缺跑道上完成起降,并能夠給飛行速度很低的直升機(jī)進(jìn)行高效率的空中加油,這都是其它機(jī)種所無(wú)法替代的能力。

 

8:安-70 軍用運(yùn)輸機(jī)

安-70 軍用運(yùn)輸機(jī)

安-70是世界上載重最大的渦輪槳扇運(yùn)輸機(jī),對(duì)比世界上最大的直升機(jī),安-70總重達(dá)47噸,能飛行8000公里,安-70能夠執(zhí)行各種高度的空投任務(wù),能空投重達(dá)20噸的單件物品,安-70裝有先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載設(shè)備,允許飛機(jī)在各種高度上晝夜飛行,并有先進(jìn)的電子對(duì)抗自衛(wèi)設(shè)備。

 

7:C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)

C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)

C-5運(yùn)輸機(jī)能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)載超大規(guī)格的貨物并在相對(duì)較短的距離里起飛和降落,憑借其強(qiáng)大的運(yùn)載能力,它能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)載超大規(guī)格的貨物并在相對(duì)較短的距離里起飛和降落,為AMC提供空中運(yùn)輸,它們可以隨時(shí)滿載全副武裝的戰(zhàn)斗部隊(duì)到達(dá)全球的任何地方,為戰(zhàn)斗中的部隊(duì)提供野外支援。

 

6:空中客車A400M

空中客車A400M

A400M其設(shè)計(jì)理念為兼顧戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸,平衡性能和成本之間的矛盾。A400M擁有高懸浮起落裝置,可以在短距離內(nèi)完成起飛和降落;在執(zhí)行空投和戰(zhàn)術(shù)飛行過(guò)程中,該機(jī)擁有很好的低速運(yùn)行穩(wěn)定性;該機(jī)還具備遠(yuǎn)距離高速巡航的能力,可以執(zhí)行長(zhǎng)距離機(jī)動(dòng)運(yùn)輸任務(wù)。歐洲A400M運(yùn)輸機(jī)可以進(jìn)行空中加油,完成長(zhǎng)距續(xù)航;同時(shí)在兩小時(shí)內(nèi),該機(jī)可改裝作為空中加油機(jī)使用。

 

5:運(yùn)-20

運(yùn)-20

運(yùn)20是中國(guó)自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī),揭開了中國(guó)自主研制大飛機(jī)的序幕。運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī),可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù),并且可在復(fù)雜氣象條件下,執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù) 。

 

4:安-124

安-124

安-124是20世紀(jì)70年代后期開發(fā)的特大型運(yùn)輸機(jī),能夠在臨時(shí)性的場(chǎng)地起降,具有前后裝載通道和可折疊的液壓舷梯。是僅次于安-225戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的特大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。安-124機(jī)型在飛行中創(chuàng)造了載重量、飛行距離等幾項(xiàng)世界記錄。

 

3:安-225

安-225

安-225是目前世界上最重、尺寸最大的飛機(jī),作為世界上最大的運(yùn)輸機(jī),安-225最大起飛重量640噸,貨艙最大載重250噸,機(jī)身頂部最大載重200噸,機(jī)身長(zhǎng)度84米,翼展88.4米。安-225因?yàn)闄C(jī)身龐大,所能攜帶的油料也相對(duì)地更多,因此擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,在全負(fù)載的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里的距離,但是安-225運(yùn)輸機(jī)僅生產(chǎn)一架,現(xiàn)歸烏克蘭所擁有。

 

2:伊爾-76運(yùn)輸機(jī)

伊爾-76運(yùn)輸機(jī)

伊爾-76是世界上最為成功的一款重型運(yùn)輸機(jī),至今以來(lái)已有超過(guò)38個(gè)國(guó)家使用過(guò)或正在使用伊爾-76,共有超過(guò)850余個(gè)營(yíng)運(yùn)者。該型機(jī)的這兩個(gè)特點(diǎn)非常重要,因?yàn)檐娛逻\(yùn)輸航空兵的任務(wù)是保障武裝力量的機(jī)動(dòng),用于空投,執(zhí)行各種運(yùn)輸、空降和專業(yè)任務(wù)。

 

1:C-17環(huán)球霸王

C-17環(huán)球霸王

C-17剛一出現(xiàn)就憑借先進(jìn)性能,創(chuàng)造了許多世界航空記錄。C-17運(yùn)輸機(jī)曾在1993~1994年在貨運(yùn)類別中22次創(chuàng)造了爬高和速度記錄.作為世界上最先進(jìn)的軍用運(yùn)輸機(jī)C-17適應(yīng)于快速將部隊(duì)部署到主要軍事基地或者直接運(yùn)送到前方基地的戰(zhàn)略運(yùn)輸,必要時(shí)該飛機(jī)也可勝任戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸和空投任務(wù)。

 
 
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