Caleuche號
智利南部Chilota最有名的神話傳說中描述了Caleuche號，一個會在夜晚出現(xiàn)在奇洛埃附近的島嶼的鬼船。根據(jù)當(dāng)?shù)貍餮?，這艘船的風(fēng)帆會自覺收集海上死難者的靈魂。當(dāng)船顯現(xiàn)時，他的形象是明亮美麗的，而且充滿了人們的歡聲笑語；但是沒過多久，傳就會消失在茫茫大海中。傳說中，海上死難者的靈魂是被SirenaChilota,Pincoya,和Picoy這三位美人魚水神收去了。一旦這些靈魂登臨鬼船，他們就可以繼續(xù)過生前的生活。
巴倫西亞號（The SS Valencia）
巴倫西亞號是一艘在906年沉沒在英屬哥倫比亞·溫哥華海岸附近的船。當(dāng)時輪船在門多西諾角遭遇了惡劣天氣，還觸了礁，船身開始進水。船員們馬上放救生艇解救船上的108名乘客，但是仍有人不幸遇難。巴倫西亞號最終沉沒，船上180余人只有37個幸存下來。5個月后，一名漁民在一個洞穴中發(fā)現(xiàn)救生筏和8具人骨，警方展開調(diào)查，但是一無所獲。這個戲劇性的故事就這樣告一段落，而這個結(jié)局也最終為巴倫西亞號的詭異故事提供了來源。水手們常常說在巴倫西亞號觸礁附近海面上會看見漂浮的幽靈，而且在巴倫西亞號沉沒27年后，在巴克利海灣居然發(fā)現(xiàn)了一艘當(dāng)年的救生筏，甚至還保留著原來的油漆涂層。
貝奇摩號（Baychimo）
Baychimo號是幽靈船中最令人驚異的例子之一。這艘船廢棄后，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船的船主是哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮制品。但是在1931年，Baychimo號遭遇冰雹襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試突圍后，全部船員都被平安空運出險境。暴風(fēng)雪過后，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由于船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。但令人驚訝的事來了：在此后的38年里，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直維持著。這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經(jīng)常會見到該船漫無目的的晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。Baychimo號在1969年最后一次出現(xiàn)在人們的視線里，爾后阿拉斯加海域冰潔，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經(jīng)沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。
建勝號
在海面上你可能會碰到很多意想不到的情況：海盜、暴動、謀殺以及惡劣的天氣，更不要說碰到"外星人綁架",遭遇"大海怪"或者百慕大"魔鬼三角區(qū)"的詭異現(xiàn)象了，這樣看來，很多沒有船員的"鬼船"出現(xiàn)在海面上也就不足為奇了。"建勝"號就是這樣一條船，2006年，它出現(xiàn)在澳大利亞皇后島附近一片地圖上未標注的海域中，澳大利亞海關(guān)官員登船后發(fā)現(xiàn)，他們根本找不到最近有人類在這里活動的跡象。
棉蘭Ourang號（The Ourang Medan）
棉蘭Ourang號的故事發(fā)生在1947年。當(dāng)年兩名美國船員在行經(jīng)馬蘭西亞馬六甲海峽時，收到求救信號，信號是荷蘭籍棉蘭Ourang號發(fā)出的，據(jù)推斷，當(dāng)時該船的船長和船員已經(jīng)奄奄一息。求救信寫的很混亂，而且有一個奇怪的結(jié)尾“我死了。”美國船很快趕到現(xiàn)場進行援救，但他們發(fā)現(xiàn)棉蘭Ourang號并沒有危險，但是船上的所有人，包括船上的狗全部死了。而且他們的表情猙獰，姿勢古怪，幾乎都指向同一個方向，但是那個方向并沒有什么異常。救援人員準備進一步調(diào)查，但是此時船上起火，他們不得不撤離。一段時間后，棉蘭Ourang號據(jù)說是因發(fā)生爆炸而沉沒了，人么似乎接受了個說法，但是在一些細節(jié)上仍有爭議，對造成這一慘劇的原因也有各種不同的說法。其中較主流的說法是該船非法走私硝酸甘油和其他非法毒劑，而沒有采取適當(dāng)?shù)陌踩胧瑢?dǎo)致有毒氣體揮發(fā)到空氣里致人死亡；也有人說該船是受到不明飛行物或超自然力的攻擊而受損。
卡羅爾·迪林號（The Carroll A. Deering）
最著名的東海岸鬼船即為卡羅爾·迪林號，當(dāng)時這艘船從南美洲運輸煤炭，它在1921年行進到北卡羅萊納州，哈特拉斯角附近時擱淺，而且擱淺在臭名昭著的鉆石淺灘，要知道，這里是有名的“船只殺手”。當(dāng)海上救衛(wèi)隊經(jīng)過幾天跋涉到達時，發(fā)現(xiàn)該船已經(jīng)廢棄，導(dǎo)航設(shè)備、航海日志連同船員和兩艘救生艇一起失蹤，現(xiàn)場沒有任何打斗痕跡。與此同時，其他一些船也神秘失蹤。最流行的說法是這艘船被海盜劫持，或者內(nèi)部發(fā)生內(nèi)訌，因為卡羅爾·迪林號的大副與船長有仇，不過這個說法沒有證據(jù)；也有人說船可能遭到超自然力的攻擊，理由是船通過可怕的百慕大三角區(qū)。
屋大維號（The Octavius）
在1775年的時候，一艘捕鯨船，在海域附近偶遇屋大維號船，當(dāng)他們登上這艘船的時候發(fā)現(xiàn)那些船員全部都被冰塊凍住了，已經(jīng)死亡。但是唯獨船長還好好的坐在他的辦公桌那里，走進一看也斷氣了。這艘船漂了10幾年了，猜想是船長和船員在航海的時候遇到惡劣天氣，全部被凍死在冰海里了吧！
瑪麗·塞勒斯特號（The Mary Celeste）
瑪麗·塞勒斯特號是在1872年被發(fā)現(xiàn)漂泊在大西洋上的商船。船上具備適航條件，船帆、食物一應(yīng)俱全；但是救生筏、船長筆記、航海日志和所有船員全部消失不見。沒有任何打斗跡象，船員的隨身物品和1500桶酒都沒有動過，這似乎排出了海盜襲擊。對于這些船員命運，有很多猜測，有人說因為內(nèi)訌，有人說因為食物中毒。比較可信的說法是遇到了風(fēng)暴或某些技術(shù)問題丟失救生筏，最終船員們死在海上。不過這一切也只是猜測，沒人知道真正發(fā)生了什么。
飛翔荷蘭人號（The Flying Dutchman）
關(guān)于海上的傳說最多的莫過于飛翔荷蘭人號，這艘船是從阿姆斯特丹開往印度那邊的，據(jù)說當(dāng)時船長范德華-德肯在航海的過程中遇到惡劣天氣，船長竟然不顧生命危險冒險行駛，并發(fā)誓說自己一定要通過這里，船上有人勸說不聽，還殺死了一名船員，最后還是沒有逃脫掉風(fēng)暴的襲擊，船長和船員全部被海水淹沒，人們就說船長下了詛咒誰也不能再在這片海洋航行。
羅維朋夫人號（The Lady Lovibond）
英國關(guān)于鬼船的故事可謂源遠流長，但是羅維朋夫人號的故事似乎是最出名的。據(jù)說這艘船是不能帶女人的，不然會有不好的事情發(fā)生的。可是西蒙不信這些，結(jié)婚之后帶著自己心愛的女人上了這艘船，而且還在船上辦了慶祝會，結(jié)果他的隊友看她的妻子美麗漂亮就動了心，表現(xiàn)出非常羨慕嫉妒的樣子，最后因為失誤指揮導(dǎo)致全員遇難。直接沉沒，無一幸免。羅維朋夫人號在1948年再次出現(xiàn)，1998年是否出現(xiàn)還沒有被證實，不過這可以算得上是歐洲最有名的鬼船故事。
